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        MY19 XTC E+ Pro 构建全新丛林法则

        以倍力动能技术结合GIANT-PCB BIC高效同步中置电机输出的动力,轻松征服起伏旷野地形、颠簸的山岭小径。适用发烧级和刚入门玩家娱乐竞技和运动健身,唯王者得以驰骋江湖,新思路构建了全新丛林法则……

        XTC E+ Pro
        以倍力动能技术结合GIANT-PCB BIC高效同步中置电机输出的动力,轻松征服起伏旷野地形、颠簸的山岭小径。适用发烧级和刚入门玩家娱乐竞技和运动健身,唯王者得以驰骋江湖,新思路构建了全新丛林法则……
        构建全新 丛林法则
        PRODUCT FEATURES | 产品特色
        XTC E+ Pro
        OFF-ROAD
        XC
        敏捷
        领先科技的GIANT BIC系统0秒滞后输出80Nm扭力,动力强劲一呼即到,搭配高性能避震前叉,轻松征服各种路况。
        狂野
        电池与下管的整合设计,将XTC E+Pro视觉推向更强壮与狂放,搭配27.5轮径系统,再现丛林旷野江湖的王者归来!
        澎湃
        500Wh精质高效锂电池提供持久的澎湃动力,精致的电池卡扣设计,有效降低了上管高度、减小了车架尺寸,更适合亚洲人的骑行需求。释放出产品精致又狂放的车格。73°的中管角度结合GIANT-PCB BIC输出的大扭力,上坡路段更显出XTC E+ Pro爬坡高效率和征服山巅、骑行操驾的乐趣。
        坚固
        粗壮的Overdrive车首管可以兼顾到车架的扭转、下坡冲击刚性,搭配可调式高刚性气压避震前叉可轻松应对崎岖颠簸骑行环境,以68°的车首管角度可以照顾到下坡舒适性。
        清晰
        左轻量高强度铝合金底座的大屏幕高清晰液晶显示屏,新一代的Ride Control EVO (多功能LCD显示器)和USB充电口,提供五种助力模式随心切换,骑行速度,助力模式,行驶里程等诸多骑行参数一目了然。
        安全
        搭配前203mm后180mm刹盘的SHIMANO MT500R 液压碟刹系统把XTC E+Pro越野途中的安全性能升级到全新的境界!
        舒适与防水
        左车把上配有软胶材质包裹的操作按钮,切换助力模式舒适性好灵敏度佳,防水防尘性能好。
        底盘装甲
        电机下方配置了高强度的底盘装甲,以免碎石击打与磕碰。精心呵护电机。
        人体工学
        GIANT高级定制的运动型人体工学坐垫搭配自主研发高度即时可调式座垫杆。可在不同路段即时调整骑行姿态。
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        规格SPECS
        下表为最新配置,取代任何打印或PDF格式的信息。规格和价格如有变更,恕不另行通知。
        产品规格
        车架材质 GIANT ALUXX高强度铝合金车架
        车架尺寸 S:27.5X405mm;M:27.5X455mm
        轮胎尺寸 Maxxis Tubeless Ready 27.5X24”
        机械配置
        前叉 可调式气压避震前叉(120mm避震行程)
        变速系统 SHIMANO 1*10S变速系统(RDM781+SL-M6000)
        刹车系统 SHIMANO MT500R 液压碟刹,配前203mm、后180mm碟刹盘
        坐垫 GIANT高级定制的运动型人体工学坐垫
        坐垫杆 GIANT 自主研发高度即时可调式座垫杆
        电控系统
        智能系统 GITS智能助力系统,内置扭力、踏频和速度传感器
        电机 GIANT PCB-BIC高效同步中置电机
        电池 一体式500Wh精质高效锂电池(侧拉式取放结构),重量:3.2Kg
        显示屏 Ride Control EVO (多功能LCD显示器)
        产品性能
        助力模式 ECO/BASIC/ACTIVE/SPORT/POWER 5种助力模式/一键助推(仅建议推车上坡或负重时使用)
        助力比 最大助力比可达1:3.6,最高踏频可支持120Rpm
        续航里程 ECO模式助踩骑行约100~120Km;BASIC模式助踩骑行约85~105Km;ACTIVE模式助踩骑行约70~90 Km;SPORT 模式助踩骑行约60~80 Km;POWER 模式助踩骑行约50~70 Km
        电池保修 24个月
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